Chiptuning Yamaha MT-10 998cc 160 pk
Yamaha MT-10 998cc 160 pk: van 160 naar 170 pk en van 111 naar 121 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 160 pk | 170pk | +10 pk |
| Koppel | 111 Nm | 121Nm | +10 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Paar maanden terug onze bedrijfsbus in uitrecht laten tunen, na eerst rustig gereden te hebben steeds meer uitproberen, ik heb er geen woorden voor qua motorgeluid is hij veel stiller geworden en het vermogen is veel sneller bereikbaar wel handig met inhalen met z’n grote bus. fenomenaal!!
Het rijden in mijn Peugeot 807 is GRANDIOOS na de tuning! Het rijden is nu beestachtig goed! Wegspurten TOP! Er is een constante vermogensopbouw en dat maakt het rijden aangenamer. Eenvoudig haal ik nu de 200!
Mooi werk van ZIP in Utrecht aan mijn Volkswagen CC 2.0 TDI! De totale rijervaring is gewoon een stuk leuker geworden, sneller optrekken, hogere topsnelheid, beter reacties van de motor en wat zuiniger. Het is een goed pakket voor een schappelijke prijs. Groeten van een tevreden klant!
de A3 1.9 tdi valt standaard toch wat tegen. na een bezoekje bij ziptuning is dit veel beter. trekt nu vlotjes op en koppel zit echt veel beter. is nu minstens even snel als een 2.0.
Vorige week mijn E46 330d automaat laten ziptunen in Groningen. Uitstekende service en zeer plezierige uitleg van alle werkzaamheden. Na een rustige 400 km blijkt mijn auto iets sneller (nooit echt een probleem met een 330d), absoluut zuiniger maar vooral feller. Ook de automaat lijkt ’wakker geworden’. Prima resultaat dus!
Hoi bij deze mijn ervaring met ziptuning.De enigste teleurstelling was dat me zeiden dat ik de eerste 200 km rustig aan moest doen. Voor de rest super tevreden een snelle ford fiesta bedankt hiervoor.
Vragen over je Yamaha MT-10 998cc 160 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand