Chiptuning Volkswagen Golf 1.9 TDi 150 pk
Volkswagen Golf 1.9 TDi 150 pk: van 150 naar 202 pk en van 320 naar 422 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 202 pk | +52 pk |
| Koppel | 320 Nm | 422 Nm | +102 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Ik wil iedereen bedanken van zip tuning Utrecht voor het schitterende werk aan men Golf V GTI. Hij heeft nu 245pk top : 270km/u van 0 naar 100 in 5,9s... Niet slecht dus. Dank aan allen Groeten Domien
Ik vind mijn Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI echt een stuk fijner rijden na dat ik deze heb laten tunen bij ZIp. Echt een veel betere gasreactie en acceleratie dan eerst het geval was. Ik rij nu ook zo'n 0.3L zuiniger per 100km. Service was prima en de prijs ook.
Dit is de 2e auto die is getuned. Super resultaat en fijne klantgerichte behandeling. Even wegbrengen naar centrum Houten is geen probleem. Ook de volgende auto gaat daarheen.
Mijn eerste keer voor info over mijn golf 1.6 TDI was fantasies Super vriendelijk! Daarna heb ik direct gebeld voor een afspraak Ik heb stage 1 genomen het is een wereld van verschil! Efkes beetje gas geven dan voel je het direct! Zeker aanrader!! Bedankt Ziptuning!
Prima keuze gemaakt en zeer blij met de service! Alleen zijn ze hem vergeten op de dymo te zette nu weet ik niet of deze in begrepen Was. Grtjs alvast bedankt
Bewust 3 maanden en ruim 10.000 km gewacht met de rijervaring te delen. De wagen loopt geweldig. Enorme trekkracht (433Nm) van onderuit. Op de Duitse autowegen alleen maar verbaasde blikken van AUDI-, BMW- en MERCEDES-rijders als ik ze inhaal of als ze me niet los kunnen rijden bij 240km/h, en ik merk dat er nog over is. Het vermogen is ook geen enkel moment nerveus. Snel en gelijkmatig staat het vermogen ter beschikking!
Vragen over je Volkswagen Golf 1.9 TDi 150 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand