Chiptuning KTM 690 690 Duke 70 pk

Bouwjaren 2017 →

KTM 690 690 Duke 70 pk: van 70 naar 71 pk en van 71 naar 72 Nm met Stage 1 van ZipTuning.

Vermogen +1pk 70 → 71 pk
Koppel +1Nm 71 → 72 Nm
Gemeten op onze eigen testbank Originele software bewaard Klaar in 60 tot 90 minuten

Vraag vrijblijvend je offerte aan

Specificaties na tuning

 StandaardStage 1Verschil
Vermogen 70 pk 71 pk +1 pk
Koppel 71 Nm 72 Nm +1 Nm

Wat ZipTuning anders doet

Directe gasrespons

Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.

Zuiniger en schoner

We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.

Spaart je koppeling

Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.

Slimme beveiliging

De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.

Ook kracht bij half gas

Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.

Eigen ECU-tooling

Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.

Veelgestelde vragen

Hoelang duurt het?

Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.

Blijft mijn garantie geldig?

We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.

Wat kost het?

Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.

Wat klanten zeggen

Ik ben erg tevreden dat ik jullie mijn Golf Golf 1.6 TDI heb laten tunen. Als ik het vergelijk met hoe de auto reedt voor de tuning zijn er een aantal ding goed verbeterd. Meer vermogen bij zowel lage toeren als hoger in de toeren, beter brandstofverbruik en een snellere en soepelere reagerende motor.

Tom · Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 pk VII

Niet de eerste ervaring met ZipTuning en weer de belofte waargemaakt. Super response op het gaspedaal en de trekkracht is enorm. Fantastische rijervaring zonder dat je constant het onderste uit de kan haalt.

H. Chin · Audi A4 3.0 TFSI 272 pk B8 Mk2

Zaterdag langs geweest voor de tuning en wat genot om de optimalisatie te hebben. De motor draait veel rustiger dan voor de tuning en je heb overal en altijd kracht om nog net die ene afslag te halen. Ik ben goed ontvangen en na een korte rondleiding van Tim weten we precies hoe het in zijn werk gaat. Ondanks dat het glad op de weg was, was dit het ritje naar Houten meer dan waard Top mannen.

Bakker · BMW 5 series 525d 204 pk F10 / F11

4 dagen geleden laten tunen van 240 naar 270pk en circa 400nm. Was wat heuverig voor schokkerig gedrag met Powershift, maar totaal geen last van. Hij rijdt erg lekker en geeft echt dat stuk extra soeplesse. ZIP Tuning is goede professionele partij, maar dat wist ik al sinds ik in 2011 een Superb liet tunen. Aanrader dus!

Rick van Den Bos · Ford S-MAX 2.0 SCTi 240 pk

Met de mitsubishi l200 wordt veel met een aanhanger gereden.Dit type heeft een verkeerd gegearde versnellingsbak d.w.z. in de een en achteruit rijdt hij te hard.Ook is het toeren verschil tussen de versnellingen te groot.Door het tunen is er 60NM meer koppel waardoor de trekkracht veel groter is. Er is 18 KW meer vermogen en dat is goed te merken.Ook met aanhanger rijdt ik de meeste luxe wagewns eruit. "heerlijk" Een GOEDE KEUS. DOEN.

Dolf van Den Hoek · Mitsubishi L200 2.5 DiD 136 pk

Trekkracht is flink toegenomen, in geheel soepeler. Het brandstofgebruik is gedaald van 5,9 naar 5,5 l/100 km over de 700 km sinds de tuning.

Rob Weerwag · Renault Clio 0.9 TCe 90 pk IV PH1
Vrijblijvend

Vragen over je KTM 690 690 Duke 70 pk?

Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand

App ons

Op werkdagen meestal binnen een uur antwoord.

Bel ons

Liever even overleggen? We nemen het met je door.

085 303 5684
Of vraag je offerte aan