Chiptuning Fiat 500L
Fiat 500L : van 105 naar 134 pk en van 320 naar 379 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 105 pk | 134 pk | +29 pk |
| Koppel | 320 Nm | 379 Nm | +59 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Sinds een paar dagen is onze camper door jullie behandeld. de rij ervaring tot nu toe is positief de camper rijd soepeler voorals in het lage toeren tal .Wat hij in de bergen gaat doen moeten we nog even afwachten .
Ben zeker tevreden met het resultaat. De motor lijkt soepeler te lopen en zeker in de (tussen)acceleratie is de auto veel sneller, terwijl die al niet traag was. Zeker de investering waard dus.
Ik had in het verleden al een goeie ervaring met jullie daarom heb ik voor een 135 pk versie gekozen. In overleg met Pieter-Jan heb ik gekozen voor een stage 1 afstelling in combinatie met een Oval Air Filter van BMC. Het resultaat mag er zijn: 171 pk en 281 Nm koppel. Zoals altijd vriendelijke en correcte service! Tot de volgende!
Afgelopen week een nieuwe Abarth 1.4 Jet met Akrapovic uitlaat systeem laten tunen. Hij was natuurlijk al snel, maar nu echt een bommetje op wielen, wat een waanzin!! Super service en helemaal tevreden
MIjn wagen heeft een chiptuning gehad , goed bevallen lekkker meer pk’s en vooral makkelijker en veiliger inhalen !! Maar het verbruik viel tegen, na nieuwe afstelling was dit een stuk gunstiger voor de rest prima service !!
Tot heden ben ik tevreden, heb nog niet genoeg km gereden om een correcte ervaring door te geven (die volgt nog). Het rijgedrag is in ieder geval vlotter, ik heb wel het gevoel dat ik sneller moet schakelen, of is dit logisch? Ik hou jullie op de hoogte na het verlof. Dan heb ik ruim 6.000 km gereden en kan ik pas echt een review schrijven met de bevindingen. Groeten, Jan Knaus
Vragen over je Fiat 500L?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand