Chiptuning Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi‑Turbo 1030 pk
Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1030 pk: van 1030 naar 1101 pk en van 800 naar 922 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 1030 pk | 1101 pk | +71 pk |
| Koppel | 800 Nm | 922 Nm | +122 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Ondanks het feit dat ik niet voluit heb kunnen gaan vanwege het natte wegdek, merk ik zeker dat de Ferrari meer vermogen heeft en een betere driveability. Bij het uitkomen van de bochten en als ik heuvelopwaarts rijd houdt de Ferrari meer over.
We would like to express our infinite gratitude for your assistance and excellent service. We appreciate your attention and best endeavour to do everything to make our clients feel cosy and relaxed as well as your insight and readiness to help. The cars and the tuning service were just perfect and we would like to thank you for this. We hope for further assistance and the same warm relations with your company.
tot op heden ben ik zeer tevreden wagen loopt lekker en verbruik ziet er ook beter uit jammer genoeg heeft mijn wagen een paar dagen in de garage gestaan heeft niets te maken met de tuning schijven en rem blokken moeste vervangen worden en onderhouds beurt dus nu ga ik ff kijken hoe het verbruik zit van mijn peugeot 3008 laat zeker nog een reaktie
Waardevolle upgrade van de auto, rijdt een stuk pittiger en vooral betere wegligging. Erg blij mee
Heb onlangs mijn volvo V70 2.4 diesel met 126 pk laten tunen naar bijna 200 (!) pk. Van een middelmatige zware boodschappenauto naar een racemonster, wat een verschil! Dat volvo één mototblok gebruikt die 126, 130, 163 als 185 pk levert is al knap, maar dit is écht nog even een stap verder. Het enige wat nu nog ontbreekt, is een extra versnelling :-) Ziptuning Groningen, dank je wel!
Mijn chiptuning is nu circa 1 maand geleden uitgevoerd. Ben van 143 PK naar 157 PK gegaan. Ik kan niet anders zeggen dan waauw. De acceleratie is een stuk pittiger geworden. De snellere reactie bij het inhalen en of vlotte snelheidsverhogingen zijn geweldig. Het brandstofgebruik is op dit moment bij zowel lage en of hohe snelheden bij niet te pittige acceleratie bij zowel stadsverkeer als autobaan ca 5 % besparing. Nou, niets dan lof tot nu toe. Hoed af.
Vragen over je Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 Bi-Turbo 1030 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand