Chiptuning CASE IH MAGNUM 340

75pk was echt te weinig, maar 100pk is precies wat ik nodig heb (ik rijd veel in de stad, dus heb niet veel pk's nodig). Dus lekker goedkoop en zuinig in een mooie Seat rijden. Na de tuning terkt hij ook mooi constant, wat rustiger rijdt.

300 pk 623 Nm (!) koppel wil echt wel optrekken. Ik heb mijn Volkswagen Touareg 3.0 TDI een tijdje geleden laten chiptunen en heb daar zeker geen spijt van. Hij trekt nu echt als een beest op en ik zit er dan ook met een dikke grijns achter het stuur.

Motortuning is een nieuwe ervaring voor mij. Ik rij ongeveer 60.000km per jaar en heb lang gewikt en gewogen om mijn huidige auto te tunen. Er ligt een economische reden ten grondslag, maar moet nu eerlijk bekennen dat het 'vlotter' kunnen rijden ook wel een extra dimensie aan mijn rijervaring meegeeft. Eindconclusie is dat ik 'zeer tevreden' ben over de gemaakte keuze om ZIP tuning in te schakelen. Heren, succes en bedankt voor de service. mvg Fons Boekhorst

Bij dezen mijn ervaring; Na reeds de 300C te hebben gechiped in 2007 (Utrecht) werd ik voor een up- date uitgenodigd. Meer dan tevreden over de vorige actie, hierbij het resultaat van de up-date: Trekkracht is licht toegenomen (nog meer), maar het meest belangrijke is de synchronisatie met de vesnellingsbakverhoudingen, gewoon perfect nu! Een plezier om te rijden en een verrassing voor vele "snelle "auto’s om me heen. Perfecte en snelle servicein Utrecht, meer dan een aanrader!

Door de tuning van mijn Mercedes Benz B 200 1.8 CDI geniet ik veel meer van het rijden in mijn auto. De motor reageert veel soepeler en heeft een stuk meer pit. Als ik op de snelweg rijd merk ik dat de motor wat minder verbruikt

90 pk voor een grote bestelbus zoals mijn Opel Vivaro 2.0 CDTI is echt te weinig. De 122pk die de motor nu na de chiptuning heeft gekregen is een hele verbetering. Spullen vervoeren gaat veel beter met het extra vermogen.