Chiptuning Jaguar XE

Vooral bij het dooraccelereren vanuit de 3e versnelling is het enorme koppel van 755 nm merkbaar. Voor mijn gevoel is hij daarbij zelfs sneller dan de R8 v10 die ik hiervoor reed. Vanuit stilstand was en blijft het een probleem om het koppel op de achterwielen over te brengen, daarbij is er ook geen sprake van launch control. Topsnelheid heb ik nog niet kunnen testen.

Wederom een Jaguar s-type laten tunen. Net als bij de vorige jaguar weer super werk geleverd. Erg tevreden over Ziptuning. Auto heeft gewoon heel veel Koppel en dat maakt het rijden heel relaxed.

Veel meer vermogen en als je rustig, zoals vroeger, rijdt is het lager verbruik de bonus. Of ik het er helemaal uithaal, is niet zo zeker. Maar op de lange trajecten in Duitsland ga ik er zeker ook van genieten.

In december 2010 was ziptuning er niet in geslaagd om de wagen te tunen. Ze hebben le keurig op de hoogte gehouden van de ontwikkeling van een nieuwe software. Begin April hebben ze me laten weten dat het in orde was. Afspraak gemaakt, word keurig opgevolgd met email bevestiging. Om 9u was ik er en om 11u kon ik buiten rijden. Heb er nu ongeveer 600 km mee gereden en het verschil is ronduit spectaculair.

Relaxed rijden met de wetenschap dat er voldoende vermogen beschikbaar is tot ver boven 200km/h. In de praktijk een verbruiksgemiddelde van 6,5 ltr/100km.

Jaguar XF 3.0D S Koppel van de auto na tuning ongekend hoog, motor soepeler dan standaard. Verbruik meer dan 7 % afgenomen, gemeten over 15000 km. Sinds tuning 120000 km gereden zonder enig probleem.