Chiptuning Skoda Yeti 2.0 TDI CR 150 pk
Skoda Yeti 2.0 TDI CR 150 pk: van 150 naar 197 pk en van 320 naar 432 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 197pk | +47 pk |
| Koppel | 320 Nm | 432Nm | +112 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Na enkel dagen bleek het verbruik van de auto met 10% te dalen, ik merk een vlotter werken van de motor en meer rijplezier. Ik heb echter nog de kracht van de motor nog niet echt uitgetest, ik voel wel meer power tijdens het oprijden van de autosnelweg...de grote test komt tijdens de kerstvakantie en gaan we de Duitse autobahn op....
Motor draait en auto rijdt soepeler, mooie lineaire opbouw, geen gemis meer aan dat 'tikkeltje' extra, integendeel je voelt dat je nog reserve hebt, waardoor het veel veiliger rijden wordt en het leuke bij dit alles : verbruik merkbaar gedaald !
het betreft hier mijn Skoda Yeti 1,4 TSI Comfort. dit type staat nog niet vermeld bij de tabel van Ziptuning Op 19 april laten tunen van 122 naar 148 PK. opvallend is de toegenomen souplesse van de motor en de tussentijdse acceleratie. ook is hij wat stiller geworden. de sprint van 0 naar 100 is een stuk vlotter en komt zo te voelen in de buurt van mijn vorige auto, Fiat Grande Punto turbo B, 8,9 sec. ongetuned. een waar genot nu om met mijn Yeti te rijden.
Na het tunen en een luchtfiltersysteem laten installeren bij Ziptuning, gaat het optrekken nog lekkerder en door het luchtfilter komt er een mooiere geluid uit de uitlaat. Het is een echte aanrader voor andere Skoda yeti rijders
Kort en krachtig : uiteindelijk een evenwichtige auto op alle gebied !
Afspraak gemaakt en op tijd geholpen. Personeel zeer vriendelijk .Wagen rijdt rustiger, nog te weinig kilometers gemaakt op resultaat eerlijk te beoordelen.
Vragen over je Skoda Yeti 2.0 TDI CR 150 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand