Chiptuning Renault Truck MIDLUM 220HP DXI‑5 220 pk
Renault Truck MIDLUM 220HP DXI-5 220 pk: van 220 naar 247 pk en van 800 naar 1052 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 220 pk | 247pk | +27 pk |
| Koppel | 800 Nm | 1052Nm | +252 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Eind december vorig jaar heb ik mijn 316i 122pk laten aanpassen in Utrecht. Mijn doel was om iets meer souplesse te krijgen bij 80-120 km/h. Dat heb ik helemaal gekregen. Ik weet, de meeste winst haal je met een turbomoter, maar ook ik merk een duidelijk verschil. Nu na ruim anderhalve maand zie ik ook nog op mijn boordcomputer dat ik 0,3 liter brandstof per 100 km heb bespaard. Da’s toch een leuke bijkomstigheid.
Tot nog toe zeer tevreden. Bentley was al niet langzaam, maar bij voluit acceleren nu immense versnelling. Prestaties nu van een Supersport voor een fractie van het bedrag. Dat alles met een speels gemak. Op koppel rijden nu zeer ontspannen, lijkt alsof hij permanent op een goed doseerbare sportstand staat! Souverein vermogen op de snelweg, perfecte motorloop.
Mijn MB A 180 met 122 pk en 200 Nm was niet vooruit te branden. Na het chippen een heel andere auto. Nu ca. 177 pk en 311 Nm. Ben ook blij dat ik het heb laten doen.
Hallo, ongeveer 3 maandjes terug mijn Vectra station laten zippen. Bevalt goed. De vectra was niet echt een race monster, was wel krachtig, maar nu na het tunen pakt hij inderdaad mooier en sneller op. Ligt uiteraard aan je rechtervoet, want als je het niet wilt, dan is hij ook nog zuiniger geworden. Merk ik goed als ik gewoon op de cruise zit. Alleen op topsnelheid merk ik niet veel verschil. Wel de weg ernaar toe die veel sneller is. Kortom aan te bevelen. Groetjes, Ronald
In september bij ziptuning geweest voor de exeo. 120 pk werd ca. 150 pk en het koppel is flink toegenomen. Nu na 38.000 km alleen maar positief. Hebben in totaal ca. 8000 km met gesloten aanhanger gereden (210 cm hoog) en je merkt bijna niet dat hij erachter hangt. Verbruik zonder aanhanger is prima ca. 1 op 19 bij een normaal rijgedrag. Met aanhanger (vangt ook veel wind) ca. 1 op 11 - 1 op 12.
Mijn Volkswagen Tiguan 2.0 TDI voelt nu gewoon heel anders aan, veel levendiger. Als je gas geeft schieten de toeren veel sneller omhoog en schiet je er van door. Ik kan de chiptuning iedereen van harte aanraden want het maakt het rijplezier vele malen beter en bespaart ook nog eens wat brandstof.
Vragen over je Renault Truck MIDLUM 220HP DXI-5 220 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand