Chiptuning Renault Kangoo
Renault Kangoo : van 105 naar 131 pk en van 240 naar 301 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 105 pk | 131 pk | +26 pk |
| Koppel | 240 Nm | 301 Nm | +61 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Mij auto rijdt sneller maar de hernemingen zijn een pak vlotter. Mijn verbruik is met 0.6l gedaald. Ik ben tevreden. Mvg, Patrick Danssaert.
ik heb enkele maanden geleden mijn Renault laten chiptunen. Heel tevreden over de prestatieverhoging. Vooral tussen de 80 en 120 beduidend meer trekkracht. Over het verbruik kan ik niet veel zeggen, ik merk niet of nauwelijks dat de auto minder is gaan verbruiken. Verder heel tevreden met dit pittige karretje.
Hallo Paul, Bedankt voor het aanbod. Wij hebben onze auto circa 3 jaar geleden laten tunen met veel succes en rijden er nog steeds mee. Op jullie site heb ik twee keer een reactie geschreven. De auto rijdt nog steeds als een speer en rijdt nu zelfs op de lange afstand 1:23 wat niemand kan geloven
Momenteel een 6000 km gereden met de tuning. Zijn zeer tevreden met het extra vermogen en koppel, het gaat hier wel om de 1500 cc versie van de diesel. Het verbruik is wel iets hoger (+ 0,3l) dan vroeger maar dit vinden we persoonlijk niet zo erg daar het rijplezier veel groter is. Zou het direct opnieuw doen.
Ik heb in december mijn auto laten tunen, en het verschil is echt niet te doen, goeie prijs en gratis drank ondertussen dat je wacht. Het was de prijs echt waard grtz
Mijn Megane CC was met 191 Nm en 1365 kg niet echt snel. In januari 2009 kreeg ie er 25 Nm bij en volgens Ziptuning zou vooral de acceleratie van 80 naar 120 km/u verbeteren. Autoweek had 9,6 sec voor een standaard 2.0 motor gemeten en mijn Meggy doet het nu in 8,2 sec, dus 15% sneller. Ik ben tevreden.
Vragen over je Renault Kangoo?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand