Chiptuning MV Agusta F4 1000RR 50th Ecole Aviation Chasse 201 pk
MV Agusta F4 1000RR 50th Ecole Aviation Chasse 201 pk: van 201 naar 211 pk en van 112 naar 121 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 201 pk | 211pk | +10 pk |
| Koppel | 112 Nm | 121Nm | +9 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Correcte service en afrekening. De wagen is nog maar een goede week getuned. Doch het is merkbaar voelbaar dat de auto veel meer kracht bezit dan vroeger. Niet alleen in acceleratie doch ook in de hernemingen, zelfs vanop lage toeren en lage versnelling. Een veel betere gasrespons hoort er ook bij. Wat betreft het verbruik kan ik nog niets zeggen doch vroegere ervaringen leren mij dat dit zeker gaat zakken. Tot nu niets anders dan tevredenheid over de tuning. Aan te raden voor de autoliefhebbers.
Ik had niet verwacht dat 25pk en 60NM zo een groot verschil zou zijn! Het is de prijs dubbel en dwars waard! Deze mannen weten waar ze het over hebben!
Rij al twee jaar met golf plus met chiptuning. Verbaas nog iedereen met de performantie vanaf derde versnelling. Echt een andere wagen nu.
Hallo, Enige weken geleden heb ik mijn KIA Sorenta laten tunen. Kort daarna ben ik met de caravan op vakantie gegaan. De resultaten zijn tot op heden zeer goed. Trekkracht is toegenomen en het koppel is verbeterd. Met vr.goet G. de Ruiter
Ik heb mijn Opel Corsa 1.3 CDTI in Utrecht bij Ziptuning laten chiptunen en ben er tevreden mee. Ik werd nogal gek van hoe langzaam de auto eerst was, nu trekt hij wat sneller op en rijd lekkerder. Het verbruik is vooral op de snelweg wat afgenomen.
Zeer tevreden met het resultaat. Jammer dat het niet dicht bij de deur zit als je uit Assen komt maar je moet er wat voor over hebben.
Vragen over je MV Agusta F4 1000RR 50th Ecole Aviation Chasse 201 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand