Chiptuning Mercedes GLB 200D (Euro 6 D‑full 2021 ‑>.... 150 pk
Mercedes GLB 200D (Euro 6 D-full 2021 ->.... 150 pk: van 150 naar 202 pk en van 320 naar 442 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 202pk | +52 pk |
| Koppel | 320 Nm | 442Nm | +122 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Mijn auto, een Mercedes Benz Vito 110 CDI heeft na de chiptuning 192 pk in plaats van 95 en zo'n 423 nm koppel. Dit is een leuke vermogenswinst en het rijden zelf is hierdoor wat leuker geworden. Ik vind dat de motor een stuk mooier stationair loopt en beter reageert als je gas geeft. Vooral op de snelweg is een verminderd verbruik te merken.
Merkte direct het verschil. Vooral het doortrekken vanaf 120 gaat zonder enig hapering. Correcte ontvangst en afhandeling. Prima!
20/10/2010. Jarenlang BMW 530 D gereden met veel power en hoog koppel. Heb nu een Mercedes 200 CDI met als ervaring : fijne auto maar veel minder koppel.Na Zip tuning geweldige verbetering m.b.t trekkracht.Volgende auto laat ik beslist weer "zippen" bij Zip tuning.
Het is een zalige ervaring om met meer vermogen en koppel rond te rijden. Service van ziptuning is perfect in orde. Echt een aanrader op het te doen.
Prijs kwaliteit verhouding TOP! service TOP! PK’s TOP, NM’s TOP, Verbuik omlaag TOP, koffie TOP! ZIPTUNING = TOP
Standaard reed de wagen ( baby-AMG motor 3 liter V6 bi-turbi ) al goed maar door het feit dat het een 6-cilinder is moet je hem hoger in de toeren jagen opdat het rijden "plezant" wordt. Maar dat geeft aanleiding tot agressief rijden. Na de tuning steeg het Koppel met 20% wat de motor onderin meer tot leven laat komen. Nu rijdt de auto vlotter zonder agressief te moeten rijden en dat was wat ik zocht. Echt aan te raden
Vragen over je Mercedes GLB 200D (Euro 6 D-full 2021 ->.... 150 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand