Chiptuning KTM 1290 1290 Super Duke GT 173 pk
KTM 1290 1290 Super Duke GT 173 pk: van 173 naar 184 pk en van 145 naar 155 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 173 pk | 184pk | +11 pk |
| Koppel | 145 Nm | 155Nm | +10 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
In een woord geweldig, auto pakt enorm goed op qua koppel. Schakel vlotter wat ik erg prettig vindt.
hallo ziptuning enkele weken geleden liet ik mijn auto tunen bij jullie en ik was aangenaam verrast. in het begin stond ik wat sceptisch tegenover dat tunen maar nu absoluut niet meer. je voelt echt dat er meer kracht in zit, hij rijdt soepeler en dan nog natuurlijk de acceleraties. het is echt een plezier om ermee te rijden! Alleen spijtig dat je de eerste 300km het wat rustig aan moet doen :). nogmaals bedankt ziptuning Groeten
Na 1 1/2 jaar nog steeds tevreden, rijdt super verbruik is zelfde, rij alleen wel harder dus vandaar. Elke dag nog een genot. Mijn volgende Vito gaat weer naar ziptuning.
Ben zeer tevreden Deskundig en klantgericht. Auto is merkbaar sneller geworden Dus hele tevreden klant!
Nu bijna jaar geleden gedaan. Aanvankelijk gering effect, maar na verloop grote toename in kracht vooral bij tussenaccelleraties. 270 pk voor 1500 kg blijft leuk. Genot om mee te rijden, zeker in combi met de DSG. Echt een aanrader. Van een sportieve cruiser naar een sportwagenprestaties en toch comfortabel te rijden. actieve veiligheid enorm toegenomen. Extra glimlach elke keer weer. En dat voor een zeer scherpe prijs. Complimenten!
500km geleden mijn wagen laten tune in evergem..van 130pk naar 165pk auto is veel vinniger en trekt veeeeeel soepler zeker in hoge toeren. Verbruik is nog af te wachten maar ziet er goed uit:) bedankt ZIP...................grtz stijn
Vragen over je KTM 1290 1290 Super Duke GT 173 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand