Chiptuning Ferrari California 3.9 V8 Turbo 560 pk
Ferrari California 3.9 V8 Turbo 560 pk: van 560 naar 661 pk en van 755 naar 851 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 560 pk | 661pk | +101 pk |
| Koppel | 755 Nm | 851Nm | +96 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
We would like to express our infinite gratitude for your assistance and excellent service. We appreciate your attention and best endeavour to do everything to make our clients feel cosy and relaxed as well as your insight and readiness to help. The cars and the tuning service were just perfect and we would like to thank you for this. We hope for further assistance and the same warm relations with your company.
Ondanks het feit dat ik niet voluit heb kunnen gaan vanwege het natte wegdek, merk ik zeker dat de Ferrari meer vermogen heeft en een betere driveability. Bij het uitkomen van de bochten en als ik heuvelopwaarts rijd houdt de Ferrari meer over.
Het was een aangename verrassing toen ik kon vertrekken met mijn auto . Je voelde meteen het grote verschil . De overgang tussen het schakelen gaat veel soepeler. Blij dat ik het gedaan heb. Bedankt aan het team van ZIP
Afgelopen week is mijn Passat gechiptuned. Al direct was de behoorlijke vermogenswinst beschikbaar. Een kleine aanraking van het gaspedaal doet de auto werkelijk wegschieten. Je moet wel opnieuw met de auto leren rijden. De auto is er ook duidelijk zuiniger mee geworden.
Fijne vriendelijke gasten. Weten waar ze mee bezig zijn. Ben geen vlieger op snel optrekken.Vooral het versnellen vanaf 80km/h gaat super. Wagen is zeer vlot geworden. Prima service. Een aanrader
Mijn M6 heb ik 3 weken geleden laten tunen bij Ziptuning. Het is na de tuning een echt monster geworden! Echt geweldig!
Vragen over je Ferrari California 3.9 V8 Turbo 560 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand