Chiptuning Ducati Multistrada 1200 (2015 ‑> ...) 160 pk
Ducati Multistrada 1200 (2015 -> ...) 160 pk: van 160 naar 172 pk en van 137 naar 148 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 160 pk | 172pk | +12 pk |
| Koppel | 137 Nm | 148Nm | +11 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
Zonder moeite kan de caravan getrokken worden, het optrekken gaat minder sloom en kan mooi meekomen in het verkeer. Op de snelweg kan 90 gereden worden zonder verlies aan toeren. Met een lichte trap op het pedaal gaat het zelfs nog sneller. Chiptunen geeft je auto een hele verbetering! TOPPIE!
Wat een verbetering heeft de chiptuning opgeleverd! mijn Volkswagen Fox 1.4 TDI is echt tot leven gekomen, de motor voelt niet zo saai meer aan en reageert een stuk sneller op het gas. Hij trekt een stukje harder op als eerst en rijdt ook wat zuiniger. bedankt!
Bij Ziptuning Groningen A4 2.0 TDI 120 PK laten chippen. Alles keurig verzorgt en goede ontvangst. Komt direct heel professioneel over. Wat vooral merkbaar is dat de acceleratie enorm is verbeterd. Gevoelsmatig heb je 50% procent meer vermogen. De Audi is van 120PK naar 178PK gestegen. Met de ervaring die ik nu al heb na 1 dag kan het alleen maar leuker worden. Nog even voorzichtig inrijden de eerste paar honderd KM.
Enorm verschil in vemogen na de tuning. Vooral het middengebied merk je de toename van koppel en vermogen. Auto rijdt lekker soepel.
Afgelopen woensdag mijn focus st laten chiptunen, was een leuke ervaring, aardige mensen. rondleiding gekregen etc. Toen ze klaar waren had mijn ST 260 pk en 90nm meer koppel, rijdt soepel en zeer snel..
super. echt een groot verschil had dit niet verwacht. menig auto die niet zo lekker en snel rijdt als mijn vito v6. Ziptuning bedankt.
Vragen over je Ducati Multistrada 1200 (2015 -> ...) 160 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand