Chiptuning Citroën DS5 1.6 THP 210 pk
Citroën DS5 1.6 THP 210 pk: van 210 naar 222 pk en van 275 naar 362 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 210 pk | 222pk | +12 pk |
| Koppel | 275 Nm | 362Nm | +87 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
De prestaties van mijn Citroen DS5 2.0 HDI zijn erg verbeterd. De trekkracht is enorm gestegen en ook reageert hij een stuk directer en feller. Op elk moment heeft de wagen nu pit. Het overall rijplezier is daardoor groter. De minpuntjes Welke de motor had zijn verleden tijd.
Ondertussen de 8e auto die ik laat tunen en de ervaring is ook bij deze wagen weer super! Niet dat ik de straattegels uit de weg wil trekken maar voornamelijk het koppel onderin zorgt voor een rustiger en schakel-luier rijgedrag! De motor pakt op lage toeren nu veel beter op (eco-afstelling?) en loopt soepeler. Daarbij is het verbruik nu (1800km na uitvoering van de tuning) met 1,8liter/km gedaald! Aanrader dus!
hallo allemaal ben over ziptuning zeer tevreden dit is namelijk de derde tuning van ziptuning twee keer de bmw e60 530d en 535d je staat weer versteld van het koppel van de bmw de eerste tuning was in de buurt van utrecht de tweede keer in groningen de derde keer in hoogeveen ongeveer in een tijdbestek van 10 a 12 jaar ben tot nu toe zeer te spreken over ziptuning heb zelf geen negatieve ondervindingen gemerkt mvg h koster ...) 128 pk (2007-2016)">
Na dat ik mijn auto heb laten chippen bij jullie naar meer pk ben zeer tevreden spreken over het rijden met de auto. Hij rijd nu een stukje sneller door het verkeer wat ik zelf heel prettig vind. Maar mijn vraag die ik nu nog heb is .hoeveel meer kan er nog gedaan worden met het aantal pk.kan er nog meer er uit gehaald worden .
Prima service en Ziptuning maakt waar wat het belooft : 8% minder verbruik (gecontroleerd op ca 3000 km en verhoogd koppel. Dit enkel door software aanpassing. Aan te raden voor alle firmawagens.
Afgelopen woensdag onze auto laten tunen. Grootste voordeel is de verandering van het koppel, de EGS-automaat schakelt nu veel vloeiender zonder de drukgolf die je eerst ervaarde. Het extra vermogen zal zeker in de bergen van Oostenrijk en Frankrijk tot zijn recht komen. Verbruik blijft bij 100 zo rond de 1 op 22 km hangen. Nog geen verbetering gezien. Keurige service en conform alle afspraken. Top.
Vragen over je Citroën DS5 1.6 THP 210 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand