Chiptuning Audi Q3 1.4 TFSI 125 pk
Audi Q3 1.4 TFSI 125 pk: van 125 naar 172 pk en van 220 naar 302 Nm met Stage 1 van ZipTuning.
Vraag vrijblijvend je offerte aan
Bedankt!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen binnen 1 werkdag contact met je op.
Specificaties na tuning
| Standaard | Stage 1 | Verschil | |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 125 pk | 172pk | +47 pk |
| Koppel | 220 Nm | 302Nm | +82 Nm |
Wat ZipTuning anders doet
Directe gasrespons
Naast meer vermogen en koppel halen we de vertraging uit de gasrespons. De auto reageert meteen als je het pedaal intrapt, zonder dat het gaspedaal nerveus wordt. Dat merk je vooral bij lage snelheid en bij optrekken vlak na het afremmen.
Zuiniger en schoner
We stemmen ook de parameters af die het verbruik bepalen. Hoeveel het scheelt hangt af van je rijstijl en de brandstofkwaliteit, daarom zetten we er geen getal op. De emissienormen van je auto blijven behouden.
Spaart je koppeling
Veel extra koppel bij lage toeren kan een koppeling laten slippen of de aandrijflijn laten dreunen. Wij bouwen het koppel geleidelijk op. Zo worden koppeling, aandrijflijn en versnellingsbak niet te zwaar belast, of je nu automaat rijdt of handgeschakeld.
Slimme beveiliging
De software past zich aan. Is de luchtdruk laag, zoals in de bergen, of worden inlaat, uitlaat, olie of brandstof te warm? Dan vraagt hij vanzelf minder turbodruk. Zo blijft je turbo beschermd en blijven we binnen de grenswaarden van de fabrikant.
Ook kracht bij half gas
Veel tuners passen alleen vol gas aan, terwijl je bijna nooit vol gas rijdt. Wij zorgen dat je de extra kracht ook voelt met het pedaal half ingetrapt. Precies daar zit het verschil dat je elke dag merkt.
Eigen ECU-tooling
Met onze eigen ECU-verkenner en mapdriver zien we elke tabel en elke variabele in het motormanagement. We kunnen zelfs de codestructuur van de ECU aanpassen. Daardoor zitten we niet vast aan wat standaard tuningsoftware toelaat.
Veelgestelde vragen
Hoelang duurt het?
Meestal ben je in 60 tot 90 minuten klaar, vaak terwijl je wacht.
Blijft mijn garantie geldig?
We werken binnen de marges van de fabrikant en bewaren je originele software, zodat alles altijd terug kan naar de fabrieksinstelling.
Wat kost het?
Dat hangt af van het merk, model en de motorisatie. Vraag een vrijblijvende offerte aan. Je zit nergens aan vast tot je akkoord geeft.
na de tunning is het extra vermogen duidelijk merkbaar als je er om vraagt dus het (ver)indrukken van het gaspendaal geeft nu de auto nu een echt sportief gedrag. maar als ik terug ga naar mijn normale rustige rijgedrag is het brandstof verbruik wat wordt weergeven op het dashboard best een stukie lager
Voor de derde keer door Ziptuning een tune uitvoeren en wederom zeer positief verrast. De Q3 rijdt nu een stuk pittiger/feller en het gaspedaal reageert beter op mijn opdrachten. Mijn advies: niet twijfelen, gewoon doen!
Mijn audi A5 van 136 naar 187pk. Een opmerkelijk verschil, zowel sportief als in verbruik bij normaal rijden. Ik ben overtuigd!
Heb voor de 2e keer een gedowntunde A5 laten "bijschroeven" en ook nu weer veel meer rijplezier. De wagen blijft gaan, tot zelfs ver boven de 250. Alweer een tevreden klant. Enige kleine opmerking: ik moest wel wat geduld hebben tijdens de tuning. De beloofde 1,5u werd vlotjes meer dan verdubbeld. Maar ach, je krijgt er wel wat voor terug.
vanaf de terug weg naar huis was het al duidelijk voelbaar mijn auto heeft 70 pk extra ben zeer te vreden
Heb mijn ttrs ca 2 maanden geleden laten tunen. Deze heeft op de testbank gestaan. Voor tuning 339,8 PK. Na tuning 397,6 PK. Koppel 535 NM. Mooie van deze tuning is dat hij alleen in de "s" stand de extra PK’s heeft. Wel na de tuning zijn de motomagement lampjes gaan branden. Hier wordt nog aan gewerkt. Snel en hard gaat ie wel. Div porches en amg’s zijn niet snel genoeg voor mij. 290 echte km rijdt ie zeker
Vragen over je Audi Q3 1.4 TFSI 125 pk?
Bel of app ons, dan kijken we samen wat er voor jouw auto mogelijk is. Je zit nergens aan vast.
- Originele software bewaard, altijd terug te zetten
- Klaar in 60 tot 90 minuten, je wacht erop
- Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand