EGT – de uitlaatgastemperatuur

De uitlaatgastemperatuur (EGT) verwijst naar de temperatuur van de verbrandingsgassen wanneer deze het uitlaatsysteem van de motor verlaten. Het is een kritische parameter in verschillende industrieën en toepassingen, vooral in de auto-, luchtvaart- en industriële sector. EGT wordt meestal gemeten in graden Celsius (°C) of graden Fahrenheit (°F), afhankelijk van de regio en de toepassing. Wij vertellen je graag meer over EGT in verschillende contexten.

Auto- en dieselmotoren
In voertuigen, vooral dieselmotoren, wordt EGT gecontroleerd om de motorprestaties, brandstofefficiëntie en emissies te optimaliseren. Een hoge EGT kan duiden op overmatige brandstofverbranding of motorproblemen.

Vliegtuigmotoren
EGT is cruciaal in de luchtvaart voor het bewaken van de gezondheid en prestaties van gasturbinemotoren. Het helpt piloten en ingenieurs ervoor te zorgen dat de motor binnen veilige temperatuurgrenzen werkt. Als de EGT deze grenzen overschrijdt, kan dit leiden tot schade aan of uitval van de motor.

Industriële processen
EGT is belangrijk in verschillende industriële processen waarbij verbranding een rol speelt, zoals energieopwekking, fabricage en verwarmingssystemen. Het handhaven van de juiste EGT is essentieel voor een efficiënte en veilige werking.

Turbinemotoren
In gasturbinemotoren, inclusief die in elektriciteitscentrales, wordt de EGT nauwlettend in de gaten gehouden om de energie-efficiëntie te maximaliseren en oververhitting, die kan leiden tot schade aan onderdelen, effectief te voorkomen.

Prestatie tuning
Enthousiastelingen en professionals die betrokken zijn bij het tunen van motoren voor prestaties gebruiken vaak EGT-gegevens om brandstof-luchtmengsels te optimaliseren en het vermogen te maximaliseren terwijl het risico op motorschade geminimaliseerd wordt.

Het belang van het meten en bewaken van EGT
EGT wordt meestal gemeten met behulp van speciale sensoren die op verschillende punten in het uitlaatsysteem worden geplaatst. Het bewaken van EGT is essentieel voor het voorkomen van oververhitting, het controleren van emissies en het waarborgen van een veilige en efficiënte werking van motoren en industriële processen.