|
AMSTERDAM, dinsdag
Leaserijders
ontduiken massaal hogere maandlasten door zonder medeweten van de
leasemaatschappij stiekem de motor van hun lease-auto op te voeren.
De leaserijders melden de
aanpassing van de motor niet, omdat de leasemaatschappij hogere maandlasten
in rekening brengt voor opgevoerde auto’s. Wagens voorzien van extra pk’s zouden namelijk harder slijten.
De werknemers leasen een
instapmodel en laten vervolgens de motor opvoeren. ,,Nu
men belasting moet betalen over de cataloguswaarde van de auto, least men een
zo goedkoop mogelijke auto. Door de auto echter eenmalig op te voeren voor
een paar honderd euro rijdt die als een duur model”, zegt Paul Castelein van
Ziptuning, een bedrijf dat leeft van de opvoeringspraktijken.
,,De vraag onder leaserijders is het afgelopen jaar
met zeventig procent gestegen. We werken zowel voor de autodealers als voor
particulieren en het gaat veelal stiekem.”
Het opvoeren gebeurt door de programmering van de autocomputer
aan te passen, die onder andere de brandstofinlaat regelt.
Ook bij concurrent Chipmeister Nederland is er massale belangstelling onder
leaserijders. ,,De leasemaatschappijen zien het niet
aan de auto. Wij laten geen enkel spoor achter in de autocomputer. Zo behoud
je zelfs gewoon de fabrieksgarantie. Het kan ook openlijk en dan nemen we de
fabrieksgarantie over als het moet”, zegt Jos van der Graaf van Chipmeister.
|
|
|
|
|
•In Baarn buigen Henk, Gijs en Paul
(v.l.n.r.) zich over de motor om hem op te voeren.
|
|
FOTO: ALDO ALLESSIE
|
Vooral populair zijn de Audi A3-modellen die in de dieseluitvoering met 105 pk of
met 140 pk op de markt zijn. Veel leaserijders leasen nu de 105 pk-versie en voeren die op tot 140 pk.
Leasemaatschappij ING Car Lease ziet het met lede ogen aan. ,,Je
komt er lang niet altijd achter. Alleen als de slijtage aan banden en
remschijven uit de pas loopt, ga je vragen stellen”, zegt Simon
Corsel van ING Car Lease.
|