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Chiptuning.
Op een veilige manier meer vermogen
Het motormanagementsysteem van een auto regelt de inspuiting, nokkenaspositie, ontstekingstiming, luchtdruk en inspuitdruk van de motor. Dit doet het aan de hand van het toerental en de motorbelasting. Deze instructies staan in de ECU weggeschreven in de ‘mappen’. Om de instructies voor de motor aan te passen, moeten we de mappen aanpassen. Er wordt dan ook vaak gesproken over ‘remapping’, oftewel chiptuning. Die ECU (Motorenkontrolleinheit) eines Autos wird durch Einspritzung, Nockenwellenstellung, Zündzeitpunkt, Luftdruck und Einspritzzeitpunkt des Motors geregelt. Dies bewerkstelligt die Geschwindigkeit und die Motorenbelastung. Es sind die Anweisungen, die in der ECU innerhalb der „Auslegungen“ festgeschrieben sind. Um die Anweisungen des Motors anzupassen, müssen wir die Auslegungen anpassen. Dabei wird oft von einer „Neuauslegung“ gesprochen, mit anderen Worten …
Dit zeggen anderen
Junior Strous
“Een fantastische circuitafstelling.”
Junior Strous, BMW M3
Jos Verstappen
“Hij gaat als een kogel.”
Jos Verstappen, Audi RS6
Christijan Albers
“Dat zoiets goeds zoveel beter kan.”
Christijan Albers, Audi Q7 V12 TDI
